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無(wú)縫鋼管市場(chǎng)供需兩淡，商家對(duì)后市有所期待促使價(jià)格難降 |
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| 來(lái)源：山東無(wú)縫鋼管廠--http:// Tag:無(wú)縫鋼管
發(fā)布時(shí)間：2013.01.30 |
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據(jù)坤聯(lián)鋼材近期市場(chǎng)調(diào)查，近日無(wú)縫鋼管市場(chǎng)成交情況每況愈下，商家放假的消息也頻頻傳來(lái)，終端需求的萎縮已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)于近日的無(wú)縫鋼管市場(chǎng)了，年前的無(wú)縫鋼管市場(chǎng)整體呈供需兩淡、漲跌兩難的狀態(tài)。不過(guò)說(shuō)到對(duì)后市的預(yù)期，商家們似乎都比較樂(lè)觀，也正是這種樂(lè)觀支撐著商家不肯隨意降價(jià)，甚至有拉漲意愿。
跟往年一樣，年前的淡季正在襲擊鋼市，雖然市場(chǎng)不時(shí)也會(huì)有利好消息傳來(lái)，但由于下游需求基本已經(jīng)封凍了，所以，無(wú)縫鋼管價(jià)格變化不會(huì)很大，二鋼企的表現(xiàn)方面也非常謹(jǐn)慎。在繼1月上旬粗鋼產(chǎn)量上升之后，上周中旬粗鋼數(shù)據(jù)出來(lái)了，數(shù)據(jù)顯示，1月中旬重點(diǎn)大中型企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為161.25萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降3.73%。1月中旬全國(guó)粗鋼日產(chǎn)量達(dá)191.4萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降1.53%，無(wú)縫鋼管廠的謹(jǐn)慎態(tài)度讓人們更加不敢大意操作。
然就算無(wú)縫鋼管廠降低了生產(chǎn)熱情，粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)了下滑，但是市場(chǎng)庫(kù)存卻仍然有壓庫(kù)的現(xiàn)象。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，截止到2013年1月25日，全國(guó)主要市場(chǎng)五大無(wú)縫鋼管品種社會(huì)庫(kù)存量為1479.6萬(wàn)噸，較前一周增加45萬(wàn)噸，連續(xù)六周上升。上周除冷軋板卷庫(kù)存繼續(xù)小幅回落外，其他無(wú)縫鋼管品種庫(kù)存繼續(xù)上升;其中螺紋鋼庫(kù)存增量仍然是最大的，連續(xù)九周增加，較前一周增加30.1萬(wàn)噸;熱軋板卷和中厚板庫(kù)存繼續(xù)回升，熱軋板卷庫(kù)存較前一周增加4.5萬(wàn)噸，中厚板市場(chǎng)庫(kù)存增加4.3萬(wàn)噸。
對(duì)于這一次庫(kù)存出現(xiàn)上升，筆者認(rèn)為這與前期主導(dǎo)無(wú)縫鋼管廠的出廠價(jià)穩(wěn)中上調(diào)有關(guān)，市場(chǎng)信心受到提振，商家備貨意愿增強(qiáng)，所以導(dǎo)致庫(kù)存明顯上升。但是由于年前上下游商家提前放假，需求也放緩了很多，這所以些庫(kù)存也就轉(zhuǎn)變成了壓力。不過(guò)從采訪的商家來(lái)看，他們對(duì)未來(lái)卻并不是特別擔(dān)心，言語(yǔ)間透露出的是他們對(duì)后市的良好預(yù)期。
不僅如此，專(zhuān)家們對(duì)2013年的預(yù)測(cè)也基本好于去年。中國(guó)科學(xué)院預(yù)測(cè)科學(xué)研究中心近日預(yù)計(jì)，2013年我國(guó)經(jīng)濟(jì)將溫和回升，GDP增速為8.4%左右，增速較2012年上升0.6個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)科學(xué)院對(duì)2013年良好預(yù)測(cè)可以說(shuō)給了商家較大的支撐，大家普遍認(rèn)為2013年鋼鐵業(yè)可能會(huì)有更多的利好因素，2013年鋼市表現(xiàn)要好于2012年。
除此之外，在鐵路建設(shè)方面，日前鐵道部在京召開(kāi)的2013年全路發(fā)展計(jì)劃工作會(huì)議也給市場(chǎng)帶來(lái)了積極預(yù)期。據(jù)記者了解，鐵道部計(jì)劃2013年全國(guó)鐵路建設(shè)投資5200億元，資金來(lái)源包括：中央預(yù)算內(nèi)資金126.5億元，鐵路建設(shè)基金302億元，鐵路專(zhuān)項(xiàng)資金195億元，鐵路債券1500億元，鐵路企業(yè)自籌10億元，地方及企業(yè)出資700億元，外資38億元，銀行貸款2328.5億元。
鐵道部融資的快速落實(shí)，這意味著明年鐵路基建在開(kāi)工過(guò)程中，不會(huì)再這么容易就因?yàn)橘Y金的問(wèn)題而停工，目前鐵路基建仍然是2013年需求的重要來(lái)源之一，資金的落實(shí)可以說(shuō)解了商家的后顧之憂，如果工程可以不再受資金制約，那么明年鐵路對(duì)無(wú)縫鋼管需求的釋放將會(huì)比較順利。
綜合來(lái)看，雖然年期需求較為疲軟，但由于對(duì)2013年的預(yù)期良好，所以商家心態(tài)尚可，對(duì)于近期的無(wú)縫鋼管價(jià)格走勢(shì)，我們認(rèn)為可能會(huì)先弱后強(qiáng)。本文由坤聯(lián)鋼管公司為您推薦！
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