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處在全面過剩階段的鋼管行業(yè)虧損面積在進(jìn)一步擴(kuò)大 |
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來源:山東無縫鋼管廠--http:// Tag:鋼管
發(fā)布時(shí)間:2013.04.26 |
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2013年4月即將成為過去,這個(gè)月的鋼管行情沒有根本性的改觀,本是鋼管銷售旺季,但價(jià)格卻難再回升。處在全面過剩階段的鋼管行業(yè)虧損面積在進(jìn)一步擴(kuò)大,部分企業(yè)已經(jīng)是連續(xù)兩年虧損。
往年的3、4月,都是鋼管需求回升的時(shí)候。然而近年來,鋼管市場卻連遭倒春寒。相比去年,今年的下跌來得更早一些。春節(jié)后新“國五條”公布后,鋼管價(jià)格轉(zhuǎn)頭向下,把年前的漲勢悉數(shù)吐出。隨后公布的一季度GDP增速7.7%,明顯低于市場預(yù)期的8%,導(dǎo)致略有企穩(wěn)的鋼管期貨、現(xiàn)貨價(jià)格重新下跌。 貿(mào)易商反映,由于客戶采購不積極,鋼管價(jià)格只能不斷調(diào)低。然而,降價(jià)后的交易量卻沒有增長,更加重了市場的恐慌情緒。為求出貨,市場上的鋼管品牌已無“貴賤”之分,一二線品牌的價(jià)差慢慢歸零。
雖然蘆山地震后的重建可能對鋼管需求有提振作用,但沙鋼在最新發(fā)布的4月下旬價(jià)格政策中,依然將螺紋鋼管價(jià)格格下調(diào)80元/噸,市場疲軟之勢可見一斑。 鋼管銷售的萎靡不振,同樣反映在資本市場上。今年以來,A股市場上的鋼管板塊整體下跌10%,而同期上證指數(shù)僅下跌不到3%。個(gè)股方面,破凈的鋼管股多達(dá)18只,與交通運(yùn)輸業(yè)并列為兩大重災(zāi)區(qū)。央企鞍鋼股份的股價(jià)甚至只有凈資產(chǎn)的一半,是整個(gè)A股中破凈程度最大的股票之一。
鋼管廠利潤逐月下滑4月行業(yè)或重陷虧損 由于鋼管價(jià)格一路下跌,去年年末曾短暫好轉(zhuǎn)的鋼管公司業(yè)績再度惡化。中國鋼管工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊近期在上海介紹,今年一季度,鋼管行業(yè)利潤分別為:1月份13億元,2月份9億元,3月份2.5億元,呈逐月下滑之勢。如果扣除非鋼產(chǎn)業(yè)、礦山和投資利潤,主業(yè)實(shí)際上是虧損的。
分析師指出,從目前的市場表現(xiàn)看,預(yù)計(jì)4月份鋼管行業(yè)將再度出現(xiàn)大幅虧損,虧損情況甚至超過去年的8、9月份。 對于鋼管業(yè)的重陷虧損,很多人把目光投向?qū)覄?chuàng)新高的粗鋼產(chǎn)量。據(jù)了解,今年春節(jié)以后,除3月中旬粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)過1%的環(huán)比下降外,其余時(shí)段都處于回升狀態(tài),4月上旬212萬噸的日均產(chǎn)量更是達(dá)到歷史高位。 目前,無論是鋼管的社會庫存,還是廠商庫存,均處于歷史的高位區(qū)域,這些“堰塞湖”將持續(xù)壓制鋼管價(jià)格的上行。寶鋼早先公布的5月出廠價(jià)以平盤亮相,武鋼、鞍鋼則下調(diào)100元——200元/噸不等。“考慮需求溫和復(fù)蘇和供給再創(chuàng)新高的雙重作用,后期鋼市將繼續(xù)承壓震蕩。提示回避個(gè)股的業(yè)績風(fēng)險(xiǎn)!崩ぢ(lián)鋼材表示。 分析師指出,從2012年起我國鋼管業(yè)進(jìn)入全面過剩階段,目前的粗鋼產(chǎn)能預(yù)計(jì)在10億噸以上。2012年我國生產(chǎn)粗鋼7.17億噸,預(yù)計(jì)今年的產(chǎn)量增速不超過5%。產(chǎn)能過剩的矛盾在今后三年會一直存在,鋼管市場整體將以低價(jià)位運(yùn)行為主。
化解產(chǎn)能過剩需上環(huán)保硬杠
盡管中鋼協(xié)已數(shù)次呼吁鋼管廠理性生產(chǎn),但收效甚微。國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部主任祝寶良說,由于今年一季度鐵礦石等原料價(jià)格出現(xiàn)下跌,鋼管廠認(rèn)為擴(kuò)大生產(chǎn)是有利可圖的。個(gè)體這么想也許理性,但集體擴(kuò)產(chǎn)卻是不理性的。當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)處于“弱回升”階段,預(yù)計(jì)二季度GDP增速在8%左右,指望需求回升來消化過剩產(chǎn)能是不現(xiàn)實(shí)的。
在業(yè)內(nèi)人士看來,鋼管行業(yè)要應(yīng)對目前的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),“去產(chǎn)能化”將成為一個(gè)趨勢,而嚴(yán)格環(huán)境準(zhǔn)入預(yù)計(jì)會成為一把利劍。 今年4月初,工信部發(fā)布第一批符合《鋼管行業(yè)規(guī)范條件》的鋼管企業(yè)名單,第一鋼管大省河北沒有一家企業(yè)入圍。與此同時(shí),環(huán)保部發(fā)布的一季度城市空氣質(zhì)量狀況中,唐山、石家莊和邢臺等多個(gè)河北城市屬于污染較重區(qū)域。
據(jù)了解,目前河北環(huán)保部門已展開對鋼管行業(yè)的環(huán)保徹查!跋乱徊酵顺鍪袌龅匿摴芷髽I(yè),可能就是輸在環(huán)境保護(hù)上!崩ぢ(lián)鋼材認(rèn)為。 除了淘汰落后產(chǎn)能外,坤聯(lián)鋼材建議,有關(guān)部門應(yīng)放寬或取消對鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)的管理。目前,我國擁有鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)的企業(yè),含貿(mào)易商在內(nèi)才100家左右,但具備煉鋼能力的企業(yè)至少有500家。“原來實(shí)施資質(zhì)管理是為了規(guī)范鐵礦石進(jìn)口秩序,但事實(shí)并未達(dá)到預(yù)期。今后應(yīng)鼓勵符合條件的鋼管廠多渠道進(jìn)口原料,抑制鐵礦石現(xiàn)貨市場的炒作風(fēng),在一定程度上拉低居高不下的礦價(jià)!
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