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主營:鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管
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鋼管產(chǎn)品介紹

  無縫鋼管按其制造方法分為無縫鋼管和焊接鋼管兩種。無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成,有熱軋、冷軋(拔)之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成,在制造方法上,又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種液體、氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道等。
無縫鋼管按制造方法分為熱軋管和冷拔(軋)管。冷拔(軋)管的最大公稱直徑為200mm,熱軋管最大公稱直徑為600 mm。在管道工程中,管徑超過57mm時,常選用熱軋管,管徑小于57mm時常用冷拔(軋)管。
一般無縫鋼管簡稱無縫鋼管,用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、普通低合金鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼制造,用于制作輸送液體管道或制作結(jié)構(gòu)、零件用。
無縫鋼管按外徑和壁厚度供貨,在同一外徑下有多種壁厚,承受的壓力范圍較大。通常鋼管長度,熱軋管為3-12.5m,冷拔(軋)管為1.5-9m。
山東昌衡信德鋼管制造有限公司生產(chǎn)、銷售鋼管、厚壁鋼管、不銹鋼管、無縫鋼管、合金管、高壓鍋爐管等管材,歡迎新老客戶到我公司參觀、考察。
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 寶鋼上調(diào)大部分鋼材品種價格 “謹(jǐn)慎”兩字更重要
我公司長期供應(yīng)鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管
   寶鋼股份2009年2月份出廠價格方案出臺,主要品種以微幅上調(diào)為主,噸價漲幅在100元至450元之間。寶鋼人士認(rèn)為,雖然近期國內(nèi)鋼材市場行情有向上走的跡象,但需求并未明顯增長,所以對后市依然以謹(jǐn)慎為基調(diào)。市場分析人士也認(rèn)為,鋼市供求尚未有根本改觀,千萬不要輕言“回暖”,免得“虛火復(fù)燃”。
    “風(fēng)向標(biāo)”里的上與下
    據(jù)記者從權(quán)威渠道新的得到的寶鋼價格信息,其2009年2月份主要產(chǎn)品出廠價格以微調(diào)為主,其中上調(diào)品種占了主要比重,熱軋產(chǎn)品噸價在“2009年1月份價格”基礎(chǔ)上上調(diào)100元至200元;普通冷軋產(chǎn)品噸價上調(diào)300元;熱軋酸洗產(chǎn)品上調(diào)450元;熱鍍鋅產(chǎn)品上調(diào)300元;電鍍鋅產(chǎn)品上調(diào)340元。
    寶鋼人士表示,此次微幅上調(diào)鋼價,主要是出于以下兩方面考慮:一是近期國內(nèi)鋼材現(xiàn)貨市場的行情有“向上走”的跡象;二是最近鋼材的社會庫存有下降趨勢。這些因素都對鋼價的企穩(wěn)產(chǎn)生了一定的支撐作用。
    但他同時表示,從市場的具體運行來看,下游需求的增長尚不明顯,所以上調(diào)的幅度不可能很大。在此次調(diào)價中,寶鋼還對寬厚板和鋼管產(chǎn)品的價格進(jìn)行了下調(diào),噸價幅度在100元至400元之間。這是因為前一段鋼價暴跌之時,這兩個品種走得相對較穩(wěn),到了近期價格波動開始增大,特別是油井管,因為全球油價不斷下滑,石油企業(yè)在油井管方面的投資可能會有較大的減量,因此需求趨于減少,價格出現(xiàn)下跌。
  “謹(jǐn)慎”兩字更重要
    記者在上海鋼材市場采訪時也了解到,不少市場人士都認(rèn)為,寶鋼此次雖然提了價,但更多的是透出“謹(jǐn)慎”兩字。相對于其他鋼鐵企業(yè)近期的調(diào)價舉措,寶鋼的調(diào)幅十分有節(jié)制。
    國內(nèi)知名鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”研究人員汪建華說,寶鋼此次調(diào)價,兼顧了四個方面的因素:一是市場的即期走勢和供需基本面的狀況,在即期的上行與基本面的謹(jǐn)慎中找平衡;二是根據(jù)企業(yè)自身的經(jīng)營條件,在原料成本壓力與銷售壓力之間找平衡;三是在與競爭對手的關(guān)系上尋求節(jié)奏和錯位;四是盡量減小企業(yè)經(jīng)營業(yè)績的起落,維護(hù)股東和投資者的利益。
    汪建華認(rèn)為,雖然國內(nèi)鋼材價格已連續(xù)幾周企穩(wěn)盤整,其間不少品種還連續(xù)出現(xiàn)了價格回升,但值得注意的是,終端需求沒有根本性的改觀。欲言鋼市的回暖走強(qiáng),目前還為時過早。當(dāng)下,應(yīng)該警惕在沒有需求有力支撐的情況下,鋼企盲目復(fù)產(chǎn),市場盲目抬價。應(yīng)該避免鋼鐵業(yè)再陷“虛火放大效應(yīng)”的怪圈。據(jù)一些市場分析師的判斷,國內(nèi)鋼市在新年春節(jié)之前將依然以震蕩為主。節(jié)后的市場走勢,要看鋼企產(chǎn)能調(diào)整與市場需求之間的匹配度如何而定。
  “產(chǎn)品供不應(yīng)求時代已結(jié)束”
    寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江新近在“寶鋼建設(shè)30周年紀(jì)念大會”上說,今年四季度以來,鋼鐵市場行情急轉(zhuǎn)直下,需求銳減,鋼材價格下跌,而原燃料庫存價格高企,已出現(xiàn)鋼鐵全行業(yè)月度虧損。寶鋼也未能獨善其身。盡管國家啟動實施一系列擴(kuò)大內(nèi)需、刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策措施,但短期內(nèi)鋼鐵市場狀況難以回暖,市場下滑對鋼鐵行業(yè)的影響還會進(jìn)一步顯現(xiàn)。
    他表示,要更加清醒地認(rèn)識到,產(chǎn)品供不應(yīng)求的時代已經(jīng)結(jié)束。目前的新要求和新考驗是,如何按市場需求組織生產(chǎn)、配置資源,如何在市場低迷的狀況下優(yōu)化品種、開拓市場、增收節(jié)支。從更長遠(yuǎn)的發(fā)展來看,轉(zhuǎn)變中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展模式,才是鋼鐵企業(yè)面臨的更大任務(wù)和挑戰(zhàn)。如果說,經(jīng)濟(jì)下滑、市場變化是導(dǎo)致中國鋼鐵行業(yè)面臨困境的“外因”,那么其“內(nèi)因”,則是中國鋼鐵行業(yè)在高速發(fā)展中積累下來的深層次矛盾。
    徐樂江說,長期以來,中國鋼鐵行業(yè)粗放型發(fā)展特征十分明顯,產(chǎn)業(yè)集中度較低、布局不合理、供求結(jié)構(gòu)失衡、鐵礦資源保障程度低,存在著能耗高、污染重、資源利用率低的一大批落后產(chǎn)能。這些長期積累下來的深層次矛盾,在市場形勢突變的刺激下,集中暴露出來。
    徐樂江認(rèn)為,中國鋼鐵企業(yè)要生存、要發(fā)展,必須牢牢抓住“市場變化”這個機(jī)遇,加快淘汰落后,優(yōu)化品種結(jié)構(gòu),大力提高產(chǎn)業(yè)集中度,建立新的競爭優(yōu)勢;大力提升鋼鐵企業(yè)的自主創(chuàng)新能力,在產(chǎn)品技術(shù)、冶金工藝、裝備技術(shù)上實現(xiàn)突破;轉(zhuǎn)變資源消耗型發(fā)展模式,走低能耗、少污染、低排放、高環(huán)保的新型工業(yè)化道路。這才是中國鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展的唯一出路。
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