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主營(yíng):鋼管無(wú)縫鋼管、厚壁鋼管
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鋼管產(chǎn)品介紹

  無(wú)縫鋼管按其制造方法分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管兩種。無(wú)縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成,有熱軋、冷軋(拔)之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成,在制造方法上,又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無(wú)縫鋼管可用于各種液體、氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道等。
無(wú)縫鋼管按制造方法分為熱軋管和冷拔(軋)管。冷拔(軋)管的最大公稱直徑為200mm,熱軋管最大公稱直徑為600 mm。在管道工程中,管徑超過(guò)57mm時(shí),常選用熱軋管,管徑小于57mm時(shí)常用冷拔(軋)管。
一般無(wú)縫鋼管簡(jiǎn)稱無(wú)縫鋼管,用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、普通低合金鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼制造,用于制作輸送液體管道或制作結(jié)構(gòu)、零件用。
無(wú)縫鋼管按外徑和壁厚度供貨,在同一外徑下有多種壁厚,承受的壓力范圍較大。通常鋼管長(zhǎng)度,熱軋管為3-12.5m,冷拔(軋)管為1.5-9m。
山東昌衡信德鋼管制造有限公司生產(chǎn)、銷售鋼管、厚壁鋼管、不銹鋼管、無(wú)縫鋼管、合金管、高壓鍋爐管等管材,歡迎新老客戶到我公司參觀、考察。
  鋼管知識(shí)
  鋼管分類方法
鋼管的規(guī)格說(shuō)明
鋼管與玻璃鋼管性能比較
鋼管重量計(jì)算通用公式
鋼管標(biāo)準(zhǔn)-質(zhì)量指標(biāo)對(duì)照表
鋼管有關(guān)實(shí)用知識(shí)
鋼管外形尺寸術(shù)語(yǔ)
鋼管的化學(xué)分析術(shù)語(yǔ)
鋼管標(biāo)準(zhǔn)資料介紹
無(wú)縫鋼管介紹及分類
異型無(wú)縫鋼管
結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管
船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管
冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管
金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管
流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管
結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管
高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管
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 青春獻(xiàn)給上海建設(shè),2萬(wàn)建設(shè)者春節(jié)奮戰(zhàn)百余工地
我公司長(zhǎng)期供應(yīng)鋼管、無(wú)縫鋼管、厚壁鋼管

  喜迎牛年,外灘萬(wàn)國(guó)建筑群流光溢彩,然而就在游人欣賞美景、流連忘返之時(shí),一條“巨龍”正向他們腳下進(jìn)發(fā)。昨天傍晚6點(diǎn),剛走出天潼路工作井的隧道股份外灘通道項(xiàng)目副經(jīng)理戴仕敏告訴記者,目前“外灘通泰號(hào)”超大直徑盾構(gòu)已掘進(jìn)4米,正日夜兼程向外灘福州路方向前進(jìn)。這個(gè)春節(jié)假期,上海建工集團(tuán)和城建集團(tuán)近2萬(wàn)名建設(shè)者因工程建設(shè)需要,繼續(xù)奮戰(zhàn)在百余個(gè)工地,為世博場(chǎng)館、虹橋綜合交通樞紐、越江工程、軌道交通以及諸多民生項(xiàng)目貢獻(xiàn)自己的力量。

  青春獻(xiàn)給上海的建設(shè)

  在外灘通道北段盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng),春節(jié)期間100多名建設(shè)者分三班日夜施工。來(lái)自重慶酉陽(yáng)的李志先在隧道里工作10小時(shí)后,終于下班“重見(jiàn)天日”。30多歲的他1993年就來(lái)到上海,先后參加過(guò)復(fù)興路隧道、東方路地鐵、翔殷路隧道、長(zhǎng)江隧道等重大工程建設(shè),把青春獻(xiàn)給了上海的重大工程建設(shè)。去年春節(jié),李志先是在長(zhǎng)江隧道工地度過(guò)的;今年春節(jié),他又加班留守工地。雖然連續(xù)2年沒(méi)能回家過(guò)年,但李志先對(duì)工地的安排絲毫沒(méi)有意見(jiàn),他笑呵呵地說(shuō):“妻子和2個(gè)小孩都在老家,春節(jié)期間就通過(guò)手機(jī)和家里人多說(shuō)說(shuō)話!他們知道我這里工期緊,所以挺理解的!”

  春節(jié)期間,青草沙原水工程全長(zhǎng)7.5公里的越江總管,也加緊由浦東向長(zhǎng)興島掘進(jìn)。在嚴(yán)橋支線工程C10標(biāo)建設(shè)工地,城建集團(tuán)市政一公司的建設(shè)者正緊張進(jìn)行工作井地下連續(xù)墻施工,為目前國(guó)內(nèi)口徑最大的直徑3.6米鋼管頂管早日掘進(jìn)贏得時(shí)間。今年25歲的青年黨員、工程項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人王康,原計(jì)劃春節(jié)回江蘇宿遷老家舉辦婚禮,一切都已安排妥當(dāng),但看到工期緊張,就毅然選擇留在了工地。當(dāng)記者問(wèn)他何時(shí)回家結(jié)婚時(shí),王康說(shuō):“等工程結(jié)束再說(shuō)吧!”

  全力奮戰(zhàn)保年底目標(biāo)

  作為重大工程建設(shè)的重頭戲,世博“一軸四館”等永久建筑今年底要基本建成。建工集團(tuán)各施工企業(yè)倒排計(jì)劃,1500多名建設(shè)者堅(jiān)持施工不放假。走進(jìn)世博工地,建設(shè)者正抓緊世博軸陽(yáng)光谷鋼結(jié)構(gòu)及索膜結(jié)構(gòu)外桅桿的吊裝和地下通道施工;在世博中心、主題館和中國(guó)館,建設(shè)者正抓緊外立面幕墻施工和內(nèi)部機(jī)電設(shè)備安裝;“一軸四館”中開工最晚的演藝中心工程,已進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)吊裝的沖刺階段,正在為今年3月完成屋頂鋼結(jié)構(gòu)吊裝而努力。

  虹橋綜合交通樞紐工程今年底將基本完工,2010年世博會(huì)前開始正常運(yùn)營(yíng)。為實(shí)現(xiàn)工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo),建工集團(tuán)2000余名建設(shè)者堅(jiān)持加班。在虹橋樞紐配套外圍快速路網(wǎng)——北翟路改建工程3標(biāo)工地,市政一公司的建設(shè)者正進(jìn)行外環(huán)立交橋鉆孔灌注樁施工,為確保今年11月工程建成通車全力奮戰(zhàn)。

  在看不見(jiàn)的地下,春節(jié)期間同樣有眾多建設(shè)者堅(jiān)守崗位。城建集團(tuán)正在建設(shè)的打浦路復(fù)線隧道、新建路隧道、軍工路隧道和新開工的長(zhǎng)江西路越江隧道,這個(gè)春節(jié)依舊在緊張施工,直接為世博會(huì)服務(wù)的西藏南路越江隧道正抓緊內(nèi)部裝飾及管理用房建設(shè)。這五條隧道與建工集團(tuán)正在建設(shè)的人民路隧道、龍耀路隧道一起,呈現(xiàn)“七龍?jiān)浇钡臒狒[場(chǎng)面。

來(lái)自:無(wú)縫鋼管專營(yíng)公司 http://  
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