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主營:鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管
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鋼管產品介紹

  無縫鋼管按其制造方法分為無縫鋼管和焊接鋼管兩種。無縫鋼管用優(yōu)質碳素鋼或合金鋼制成,有熱軋、冷軋(拔)之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成,在制造方法上,又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種液體、氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道等。
無縫鋼管按制造方法分為熱軋管和冷拔(軋)管。冷拔(軋)管的最大公稱直徑為200mm,熱軋管最大公稱直徑為600 mm。在管道工程中,管徑超過57mm時,常選用熱軋管,管徑小于57mm時常用冷拔(軋)管。
一般無縫鋼管簡稱無縫鋼管,用普通碳素鋼、優(yōu)質碳素鋼、普通低合金鋼和合金結構鋼制造,用于制作輸送液體管道或制作結構、零件用。
無縫鋼管按外徑和壁厚度供貨,在同一外徑下有多種壁厚,承受的壓力范圍較大。通常鋼管長度,熱軋管為3-12.5m,冷拔(軋)管為1.5-9m。
山東昌衡信德鋼管制造有限公司生產、銷售鋼管、厚壁鋼管、不銹鋼管、無縫鋼管、合金管、高壓鍋爐管等管材,歡迎新老客戶到我公司參觀、考察。
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結構用不銹鋼無縫鋼管
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 下半年產能過剩將更為嚴重 中鋼協(xié)提出過冬三策
我公司長期供應鋼管無縫鋼管、厚壁鋼管
   鋼材價格的連續(xù)五周下跌和鋼材出口的連創(chuàng)新低是國內鋼鐵界目前最為關注的問題。在19日于上海舉行的第七屆鋼材市場和貿易國際研討會上,與會的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會權威人士均對近兩月來國內鋼鐵產能的迅 速恢復和國際需求的大幅萎縮表示了極大擔憂,并呼吁鋼鐵企業(yè)把搞好總量控制和降低原料采購成本當成2009年行業(yè)“過冬”的根本保證。  
    3月份中國可能成鋼材凈進口國
    “坦白地說,目前鋼材出口的下滑幅度大大超出我們原先的預測!敝袖搮f(xié)名譽會長吳溪淳在會上指出。據上周海關的統(tǒng)計數據,2月份我國出口鋼材156萬噸,環(huán)比下降18%,同比下降50%,創(chuàng)2005年末以來的月度新低。而與此同時,2月我國進口鋼材109萬噸,環(huán)比增長25%,同比下降12.5%。鋼材進出口數據中的這一增一減其實早在業(yè)內人士的預料之中,出口方面,國際鋼材市場的嚴重萎縮已是不爭的事實。1-2月全球鋼鐵產量下降24%,而扣除中國因素后,降幅會進一步擴寬至40%左右,由此可看出目前歐美和日韓等主要鋼材市場的形勢都要比中國嚴峻得多。
    進口方面,由于鋼鐵業(yè)目前的“內熱外冷”局面和匯率因素,使得國內鋼材的綜合價格水平已高于同期的國際水平。部分地區(qū)如獨聯體國家的熱卷報價即使拿到國內市場也頗具價格競爭力,這也是導致國內鋼材進口量環(huán)比上漲的重要原因。
    有鑒于此,吳溪淳表示,如果3月份國內的鋼材進出口情況繼續(xù)惡化的話,“那么3月份中國很可能成鋼材凈進口國”。中鋼協(xié)秘書長單尚華也表示,根據協(xié)會對主要鋼材出口企業(yè)的摸底調查,1月份國內出口的鋼材中有60%左右是去年的結轉合同,今年的新簽合同很少,由此可預計今年國內的鋼材出口量將下降80%,比原先預測的下降50%要嚴重得多。中鋼協(xié)提出,目前我國的冷軋鋼材產品退稅率只有5%,熱軋為零,與國外同類產品比沒有成本競爭力。因此,中鋼協(xié)建議盡快調整鋼材出口稅收政策,提高高附加值產品的出口退稅率。  
    產能過剩問題在下半年將更為嚴重
    與鋼材出口大幅下滑和鋼價連續(xù)下跌相對應的,是今年1—2月國內鋼鐵產能的迅速恢復。據中鋼協(xié)方面統(tǒng)計,今年前兩月全國共生產粗鋼8198.98萬噸,日均產量138.97萬噸,已高于去年的日均136.75萬噸水平!按蠹宜坪踔豢吹搅耍慈f億投資計劃給鋼材消費帶來的增量效應,卻沒有注意房地產市場持續(xù)萎縮和機電產品出口不振帶來的減少因素!眳窍揪菊f,“2009年國內粗鋼的表觀消費量低于2008年將是必然現象!
    不過,在中鋼協(xié)秘書長單尚華看來,更值得擔憂的其實是下半年。據統(tǒng)計,2008年我國鋼鐵工業(yè)完成固定資產投資3240億元,同比上漲24%,相當于新增鋼鐵產能5000萬噸。這些新增產能由于受國內外宏觀經濟形勢影響,將滯后到2009年下半年集中釋放。目前首鋼的曹妃甸、鞍鋼的鲅魚圈等大型項目均已蓄勢待發(fā),對此單尚華指出:“2009年鋼材品種的結構性矛盾十分突出,尤其是下半年的板帶材產能過剩問題尤為嚴重,因此搞好總量控制是鋼鐵行業(yè)未來的關鍵!  
    中鋼協(xié)提出“過冬”三對策
    近期鋼鐵行業(yè)形勢的再度惡化也給國內鋼廠的盈利能力帶來極大挑戰(zhàn)。單尚華指出,由于去年12月以來原燃料價格回落,鋼價小幅回升,鋼廠的虧損狀況得到遏制。1月份71戶重點大中型鋼鐵企業(yè)累計實現工業(yè)總產值1374.26億元,環(huán)比下降9.27%;累計虧損總額10.6億元,比去年12月減虧280.62億元,減虧幅度達96.36%。
    不過,由于2月中旬以來,國內鋼價一路下探,中鋼協(xié)預計2、3月份鋼廠的虧損將呈現加劇的趨勢。1月份的主要虧損企業(yè)是以生產熱軋板卷為主的大型鋼企,而以長材為主的中小鋼廠普遍盈利。但2月份鋼價的再度回落,使得這些中小鋼廠眼下也處于虧損邊緣。
    對此,吳溪淳提出,需求不足是當前鋼鐵業(yè)必須承認的事實,要使鋼材價格回升到鋼廠不虧損并有微利,有以下三條對策值得堅持:
    首先,開展有序競爭,實行售價低于制造成本的產品堅決不生產、不出口。按照國內外市場需求組織生產,合理控制企業(yè)庫存,堅持以銷定產。
    其次,用先進產品替代落后產品,通過市場競爭淘汰落后產能,優(yōu)化產業(yè)結構,提升中國鋼鐵行業(yè)的整體競爭力。
    最后,建立適應形勢發(fā)展要求的進口鐵礦石雙贏定價機制,規(guī)范進口鐵礦石貿易秩序,與鐵礦石供應商建立長期合作、互利共贏的戰(zhàn)略合作伙伴關系。
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