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11日，當導報記者見到聊城市坤聯(lián)鋼管有限公司銷售經(jīng)理楊泰彤時，他正悠閑地喝著茶，而往年這個時候，他都是忙著到處“找”錢、找便宜厚壁鋼管�！胺艞壛耍瑳]辦法，現(xiàn)在我是饑寒交困啊�！睏钐┩f。
按照他的說法，每年11月至來年3月間，都屬于建筑鋼市場的淡季。北方冬季天氣寒冷，建筑工地開工減少，厚壁鋼管銷售下降，鋼貿(mào)商就會趁低價囤貨，期待開春后工地復工帶動鋼價回暖。但今年，由于市場表現(xiàn)不好，不看好后市的鋼貿(mào)商，紛紛放棄冬儲計劃。
除市場原因外，更多的原因是缺錢。“今年放棄冬儲也并非因為對明年鋼價完全失去信心，而是資金嚴重不足�！睏钐┩A測明年春天鋼價會有一定上漲，“但由于銀行將鋼貿(mào)列為風險行業(yè)，收緊放貸，企業(yè)遭遇資金鏈緊張難題，只能被迫放棄囤貨�！�
更讓楊泰彤感到緊迫的是，賣出去的厚壁鋼管收不回錢，被下游給壓住了�！�9月份賣出去的價值40多萬元的厚壁鋼管，到現(xiàn)在還沒結(jié)完款，上個月給了10萬元，還不是現(xiàn)金，是承兌匯票�！睏钐┩疅o奈地說。
與鋼貿(mào)商相同的是，盡管近期鐵礦石內(nèi)外市場表現(xiàn)優(yōu)于鋼市，但礦石經(jīng)銷商也不敢囤貨。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，10月份我國鐵礦石進口量為5643萬噸，環(huán)比下降13.2%。業(yè)內(nèi)機構(gòu)統(tǒng)計的11月份我國鐵礦石到港情況來看，北方五大鐵礦石港口（青島港、日照港、天津港、曹妃甸港、京唐港）11月9日-22日鐵礦石總到港貨量預計為431.2萬噸，較之前半個月（10月25日-11月8日）的632.2萬噸大幅減少32%。
“我們今年不冬儲，得不償失�！绷某且昏F礦石貿(mào)易商楊士棟11日在電話中對導報記者說。按照他的說法，以前地礦冬季開采困難，鋼廠為了保證生產(chǎn)，需要囤貨。而今年由于港存很高，鋼廠完全可以隨用隨買，不僅能減少資金占用，還能規(guī)避市場波動風險。
此外，“今年鋼廠經(jīng)營效益差，經(jīng)濟前景不明朗，貿(mào)易商也不敢輕易囤貨去‘賭’，目前大都還在觀望中�！睏钍織澱f。
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