日前，記者來到位于德清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的浙江明賀鋼管有限公司，在生產(chǎn)車間，只見通過大型環(huán)形爐加熱后，一根根火紅的鋼管依次經(jīng)過穿孔、定型、切管、檢驗等工序，接著被打包送上運輸車，而隨著運輸車來到產(chǎn)品車間，記者看到，一根根不同規(guī)格的無縫鋼管已把車間堆得滿滿的。

　　“從4月份開始，每個月都是滿負荷生產(chǎn)，月產(chǎn)鋼管1萬多噸，這樣還是供不應求。”明賀鋼管公司副總經(jīng)理方余中向記者介紹說，現(xiàn)在公司的日常生產(chǎn)已是繃緊了弦，訂單也已經(jīng)排得滿滿的，稍大的單子都不敢再接了，“怕完不成，給客戶和自己造成損失。”

　　受全球金融危機影響，自去年以來，國內鋼材市場一片低迷，眾多鋼材企業(yè)在這股市場寒流中都感受到了切膚之痛，明賀鋼管也不例外。據(jù)介紹，原先該公司產(chǎn)品主要出口歐美和中東地區(qū)，用于石油輸送領域，而去年的金融風暴讓很多石油巨頭紛紛限產(chǎn)，明賀鋼管因此失去了占業(yè)務量90%的海外市場。面對巨變，企業(yè)積極應對，不斷練好內功，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺，把目光轉向國內，頂住了這場來勢洶洶的金融風暴，平穩(wěn)地渡過了“不適期”，鳳凰涅槃，迎來了更大的發(fā)展機遇。

　　國內的華東鋼管市場是明賀鋼管掉頭后的主攻戰(zhàn)場。經(jīng)過大量的市場調查，明賀人發(fā)現(xiàn)，目前，華東地區(qū)鋼管制造同行業(yè)中一般只能生產(chǎn)出壁厚20毫米以下的鋼管，這一地區(qū)的用戶要購買壁厚在20毫米以上的鋼管，必須要到北方天津鋼鐵或者大冶鋼鐵，需要很高的運輸成本。而明賀鋼管通過技術引進，正好擁有一條華東地區(qū)獨一無二的無縫鋼管生產(chǎn)線，鋼管厚度在6至50毫米之間全部能生產(chǎn)，能全面滿足客戶不用出遠門就能買到不同規(guī)格鋼管的需求。這一技術優(yōu)勢自然吸引了不少國內客戶。

　　發(fā)展需要量的增長，更看重質的飛躍。據(jù)方余中介紹說，國家經(jīng)過一系列的政策調整，經(jīng)濟狀況目前正在回暖，今年公司還打算再投資2億元，除進行二期建設繼續(xù)擴大生產(chǎn)規(guī)模外，其余的則用于引進新技術，對現(xiàn)有的產(chǎn)品進行深加工，提高產(chǎn)品附加值，使熱軋無縫鋼管的年產(chǎn)量達到50萬噸。據(jù)悉，明賀鋼管在開發(fā)區(qū)新購置的100畝土地也即將開工建設。“我們的目標是3年后把產(chǎn)值做到50億元！”方余中信心十足地說。