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管線鋼管標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀比較

油氣輸送鋼管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)從制定方和適用范圍進(jìn)行劃分,可分為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家(地區(qū))標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。如ISO 3183屬國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),GB/T 971l是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),API SPEC 5L可認(rèn)為是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),DNV OS—F101可認(rèn)為是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),西氣東輸分公司制定的:XQl5—2003是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。按標(biāo)準(zhǔn)所涵蓋的內(nèi)容劃分,可以將輸送鋼管標(biāo)準(zhǔn)劃分為兩類:一類是僅限于鋼管產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)如API SPEC 5L、GB/T 9711、ISO 3183等;另一類是管線系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)如DNV OS—F101、CSA Z662等,在這些管線系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)中,除了將鋼管產(chǎn)品作為標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的一部分外,標(biāo)準(zhǔn)中還涉及了作為管線系統(tǒng)的其他部分,如管線的設(shè)計(jì)、安裝、甚至操作和維護(hù)等等內(nèi)容。
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如何焊接冷軋無(wú)縫鋼管

焊接冷軋無(wú)縫鋼管按其加工方法分為無(wú)縫鋼管和焊管。 無(wú)縫鋼管是由鋼錠,管坯或鋼棒穿孔制成的無(wú)縫的鋼管;用鑄造方法生產(chǎn)的鋼管稱為鑄鋼管。 焊管是用熱軋或冷軋鋼板或鋼帶卷焊制生產(chǎn)的鋼管,可以縱向直縫焊接,也可以螺旋焊接。
 

中國(guó)能生產(chǎn)的無(wú)縫鋼管最大口徑

我公司銷售大口徑無(wú)縫厚壁鋼管
最大口徑達(dá)到220mm,無(wú)縫鋼管最大口徑達(dá)到1472mm
 

高頻焊直縫焊管(ERW)

高頻直縫焊管(ERW)在我國(guó)起步較早,但應(yīng)用于石油、天然氣輸送,是在上個(gè)世紀(jì)80年代后期才開(kāi)始。它的優(yōu)點(diǎn)是:①使用熱軋帶鋼作原料,尺寸、精度高,內(nèi)外壁光滑適用于中小直徑的支線和城市天然氣管線,管徑Φ168~Φ660mm,壁厚8~25mm范圍,鋼級(jí)在X56~X80之間;②適用于連續(xù)生產(chǎn),焊速較高,Vmax≥20m/分;③用途廣泛,還可用于制造石油油井管,也適用于海底輸送管線,甚至高寒地帶輸送管線。局限性在于:①不能作主干線的天然氣管線;②管徑≤Φ219時(shí),容易受到塑料管的競(jìng)爭(zhēng);③制作工藝上,焊接時(shí)不用焊條,焊縫的力學(xué)性能可以達(dá)到但不容易超過(guò)母材。

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直縫埋弧焊管(LSAW)

直縫埋弧焊管在中國(guó)應(yīng)用于油氣輸送工程比較晚,但起步迅速,發(fā)展步子大,成績(jī)顯著。因?yàn)樗邢铝袃?yōu)點(diǎn):①成型工藝比較容易,有預(yù)焊及精悍,焊接質(zhì)量比較容易保證;②有全管擴(kuò)徑工藝,比較容易消除應(yīng)力,殘余應(yīng)力較??;③幾何精度和力學(xué)性能較好,質(zhì)量穩(wěn)定,可靠性高;④應(yīng)用廣泛,可以應(yīng)用于油氣管線,可以用于陸上二、三、四類地區(qū)、穿越段及海底管線;⑤可以達(dá)到高鋼級(jí)≥X120,大壁厚≥40mm。它的局限性有:①直徑一般在≤Φ1422mm,受到板寬的限制;②UOE成型方式投資昂貴,JCOE成型方式適用于中型企業(yè)。③直徑<Φ406mm時(shí),制作上不夠經(jīng)濟(jì)。

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螺旋埋弧焊管(SSAW)

螺旋埋弧焊管(SSAW)首先應(yīng)用于我國(guó)石油天然氣管線,這是因?yàn)槲覈?guó)在上個(gè)世紀(jì)50-70年代尚缺乏熱軋寬帶鋼,因此螺旋焊管就發(fā)揮了它可以應(yīng)用窄帶鋼的優(yōu)勢(shì),其優(yōu)點(diǎn)主要有4點(diǎn):①鋼管直徑與帶鋼寬度不再受“π”的比例的約束;②螺旋線在理論上可以在輸氣時(shí)對(duì)止裂性能有幫助;③直徑最大可以達(dá)到2500mm以上,適用于輸水管線;④成型設(shè)備比較簡(jiǎn)單,基建投資較少。

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無(wú)縫鋼管概況

 

無(wú)縫鋼管的實(shí)際應(yīng)用

無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。


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我國(guó)管道防腐作業(yè)的鋼管表面處理方法

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,國(guó)家大力發(fā)展能源行業(yè),長(zhǎng)輸油氣管線是能源保障的重要方式,在輸油(氣)管線防腐施工過(guò)程中,鋼管表面處理是決定管線防腐使用壽命的關(guān)鍵因素之一,它是防腐層與鋼管能否牢固結(jié)合的前提。經(jīng)研究機(jī)構(gòu)驗(yàn)證,防腐層的壽命除取決于涂層種類、涂覆質(zhì)量和施工環(huán)境等因素外,鋼管的表面處理對(duì)防腐層壽命的影響約占50%,因此,應(yīng)嚴(yán)格按照防腐層規(guī)范對(duì)鋼管表面的要求,不斷探索和總結(jié),不斷改進(jìn)鋼管表面處理方法。

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鋼管樁防腐涂層的維修

   對(duì)于碼頭、橋梁等海上建筑,常采用鋼管樁或預(yù)應(yīng)力混凝土(PHC)樁構(gòu)建基礎(chǔ),其中鋼管樁的應(yīng)用更普遍。在做PHC樁與鋼管樁防腐層時(shí),用料和施工工藝大同小異,主要在底涂的處理上不同。本文僅就鋼管樁的防腐用材和舊涂層的修復(fù)進(jìn)行闡述。在介紹鋼管樁殘舊涂層維修的材料選擇和施工工藝之前,有必要先就新鋼管樁的防腐設(shè)計(jì)規(guī)范及涂裝方案作一些說(shuō)明。

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