7月，盛夏初至，全國籠罩在高溫天氣中，國內市場鋼材價格也出現了久違的周期式上漲，CISA長材及板材價格指數在連續(xù)八周的上升后，又重新回到了100點以上。在國際經濟形勢依然不樂觀、需求重啟還不明顯的情況下，國內粗鋼產量再度刷新最高記錄，并且原燃材料價格也出現較大幅度的上漲，使7月份國內市場供需情況變得不樂觀。
 
    一、全球粗鋼產量持續(xù)降低，需求疲軟態(tài)勢短時間內難以明顯改善。
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    我國鋼鐵業(yè)在2008年末出現“高臺跳水”，最終幾乎陷入全行業(yè)虧損的境地。面對如此慘況，鋼鐵業(yè)的并購重組迫在眉睫地擺在了全行業(yè)面前。

　　3月1日，寶鋼集團與杭州鋼鐵集團公司在寧波簽署《關于寧波鋼鐵有限公司股權收購協議》和《關于寧波鋼鐵有限公司合資合同》，寶鋼集團將投資20.214億元，從杭鋼手中收購寧波鋼鐵56.15%的股權，成為寧鋼第一大股東。

　　寧波鋼鐵總投資約170億元，2007年5月首座高爐投產，2008年5月第二座高爐投產后，產能達到400萬噸/年，是一家集煉鐵、煉鋼、連鑄、熱冷軋在內，工序齊全的大型現代化鋼鐵企業(yè)。

    近日，寶鋼出臺了8月份部分產品出廠價格方案，鋼管和鋼坯價格維持7月份價格不變；線材價格在7月份價格基礎上平均每噸上調300元；普碳及低合金寬厚板每噸上調200元，鍋爐容器鋼每噸上調300元，船板上調150元。寶鋼其它冷熱軋主流產品的8月份價格估計在7月中旬左右發(fā)布。寶鋼相關人士表示，目前鋼市雖有所回暖，但下游需求在不同行業(yè)表現不同，所以定價有穩(wěn)有升。分析人士認為，寶鋼此次定價反映出鋼鐵企業(yè)正在恢復信心。

由于稀土價格持續(xù)下跌，以及國家限制稀土出口，已陷入困境的甘肅稀土集團有限責任公司正等待著來自包鋼稀土的戰(zhàn)略重組。
　　目前重組工作已經暫停。“因為宏觀經濟環(huán)境不好，重組的工作需要放一放。”包鋼稀土資產運營部人士說。
　　知情人士告訴記者，國外稀土市場高度萎縮，包鋼稀土自顧不暇是雙方戰(zhàn)略重組無法繼續(xù)的重要原因。重組工作重啟需要等待市場環(huán)境的徹底好轉。

　　暫停

商務部網站7月6日消息，近一個月來歐美國家鋼鐵訂單有所增加，促使開工率提高，倉儲減少，但全面復蘇還需數月時間。由于實際需求依然萎靡不振，如產量增加大于需求，會為其價格帶來新的壓力。業(yè)內人士稱，盡管最糟糕時期已經過去，但曙光依然微弱，復蘇之路仍充滿坎坷。估計2011年以前甚至更長時間內，產量不會達到2007年的高峰期水平。

印度鋼鐵部秘書Pramod Rastogi昨日表示，受政府在基礎設施建設方面投資的拉動，在剛剛過去的09財年第一季度（4~6月份）中，印度國內鋼鐵需求同比上漲了5%。

    Rastogi指出，截至6月30日，本財年前三個月印度國內鋼鐵需求從去年同期的1220萬噸增加至1280萬噸。

2009年5月，全國共生產粗鋼4645.97萬噸、鋼材5729.14 萬噸、生鐵4542.64 萬噸，參加《中國鋼鐵工業(yè)統計快報》統計的重點統計單位，共生產粗鋼3650.07萬噸、鋼材3416.43萬噸、生鐵3507.20萬噸。
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        日前，寶鋼股份鋼管廠成功試制出457×7.9、457×15.9、457×12.7三個規(guī)格國內HFW最高鋼級的X80管線管制管，標志著鋼管廠具備了全系列鋼級HFW管線管的制造能力。
    此次試制的HFWX80管線管主要用于輸送石油、天然氣、礦漿。相比同類低鋼級HFW管線管，可大幅降低管道敷設成本。此前，國內尚無HFWX80管線管的成功試制經驗。
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    經過11個多月緊鑼密鼓建設，7月3日18時26分，一根直徑為446毫米、壁厚為25.5毫米、長度為8500毫米的大口徑無縫鋼管，順利通過720無縫鋼管機組的關鍵設備——皮爾格軋機，再經過切鋸、步進爐和定徑機等工序后順利下線。這標志著全球最大口徑鋼管機組已在華菱衡陽鋼管（集團）有限公司成功建成并投入運營。
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